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Consejos al probar un auto antes de comprarlo

Escrito por el . Posteado en Auto Noticias

La elección de un auto muchas veces se vuelve una tarea muy difícil en especial cual tienes varias alternativas, es por esto que nosotros te damos algunos tips al momento de probar un auto para así tomar la mejor elección.
Familiarízate con el auto antes de encender el motor.
Asegúrate de que el cofre este frío antes de encender el auto. Si está caliente, el vendedor puede estar intentando en esconder algún problema con el motor.
Comprueba si el tubo de escape expulsa una cantidad excesiva de humo tanto al encender el auto como durante la conducción.
Siéntate en el asiento del conductor y ajusta el asiento y los espejos. Este debe de ser cómodo y debes tener una perfecta visibilidad de los espejos retrovisores, así como del exterior del auto.
Verifica que el sistema de sonido funcione a la perfección y cuente con la conectividad que tú requieres.
Realiza pruebas de los botones principales en el auto, incluyendo el aire acondicionado, indicadores, limpiaparabrisas, faros.
Asegúrate que puedas tener un control adecuado de los pedales y un manejo estable y cómodo de la transmisión.
Presta atención a cualquier traqueteo o sonido inusual cuando estés conduciendo el auto.
Piensa en la suspensión mientras conduces. Es primordial sentirte cómodo y seguro en todo momento mientras estés al volante.
El auto se debería poder manejar fácilmente y debería responder rápido a cualquier giro del volante. Realiza pruebas en rectas, vueltas y curvas para que puedas comprobar que la dirección responde de una manera adecuada.
Comprueba que la visibilidad sea la adecuada tanto al momento de conducir como al estacionarte, además verifica que no tengas ningún punto ciego donde puedas correr peligro.
Revisa que el estado de los frenos sea optimo esto quiere decir que tenga una respuesta firme y rápida pero sobre todo pueda frenar en línea recta.
La prueba de conducción debe incluir tanto calles como carreteras. Esto para que puedas comprobar que el auto responde de la misma manera en recta como en pendientes.
En caso de que quieras adquirir un auto familiar, lleva contigo un asiento para niños, una carriola o cualquier otro objeto que suelas utilizar para que así puedas asegurarte que tiene las dimensiones y capacidad que requieres.
No olvides hacer una inspección al final de tu prueba: esto para verificar algún defecto además observa si hay algún goteo de fluidos debajo del motor.
Toma el tiempo que necesites para probar el auto correctamente. Pregunta si puedes utilizarlo en un trayecto largo, o durante un día si es posible, para poder conocer el vehículo a fondo.
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Porsche creó una serie especial para los 911 y Boxster: Black Edition

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Ya están a la venta en Europa a un precio inicial de 66 mil euros, llegando hasta los 129 mil.
La automotriz Porsche acaba de presentar en Europa una serie especial para los 911 Carrera y Boxster: la Black Edition. La combinación del color negro tanto en el exterior como en el interior, enfatiza la elegancia atemporal de estos deportivos. El equipamiento de serie en estas ediciones exclusivas de los 911 Carrera y Boxster incluye el Porsche Communication Management (PCM) con módulo de navegación, retrovisores antideslumbrantes automáticos, sensor de lluvia, control de crucero y volante Sport Design.
El 911 Carrera Black Edition está basado en el modelo con motor bóxer de 3.4 litros y 350 caballos de potencia. Se ofrece tanto en versiones coupé como cabriolet, así como con tracción trasera o integral. En el equipamiento de serie de la edición especial figuran las llantas 911 Turbo de 20 pulgadas y unos faros de LED que incluyen el sistema de luz adaptativa Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+).
Los asientos deportivos calefaccionados y el sistema de sonido Bose Surround, con una excelente calidad de audio, también son parte de la dotación de serie. Además, para facilitar la tarea de quien se sienta al volante, esta edición especial del 911 lleva un módulo de teléfono y asistente de estacionamiento delante y detrás, con cámara de visión trasera incluida.
El Boxster Black Edition va propulsado por un motor bóxer de 2.7 litros, colocado en posición central, que desarrolla 265 caballos de potencia. Su particular tonalidad resalta igual con el coche cerrado o descapotado, pues el techo de lona y la barra de protección antivuelco son también en color negro. El deflector de viento ayuda a evitar las molestas turbulencias en el interior cuando se conduce a cielo abierto.
Las llantas Carrera Classic de 20 pulgadas y los faros bixenón con el sistema de luces adaptativas Porsche Dynamic Light System (PDLS) son otros elementos destacados. El conductor y el pasajero podrán disfrutar de un confort superior con el aire acondicionado bizona y los asientos calefactados. El sistema de sonido del Boxster Black Edition es el Sound Package Plus de alta fidelidad.
Los cinco modelos Black Edition están a la venta en Europa con los siguientes precios:
Boxster Black Edition: 66.352 euros
911 Carrera Black Edition: 109.683 euros
911 Carrera Cabriolet Black Edition: 121.629 euros
911 Carrera 4 Black Edition: 117.013 euros
911 Carrera 4 Cabriolet Black Edition: 128.959 euros.

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nuevo Renault KWID: pequeño, innovador y accesible, ideado para mercados internacionales

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Este flamante coche con aspecto y arquitectura SUV en un tamaño compacto, ofrece un espacio interior y unas prestaciones únicas en su segmento.
Renault presentó este miércoles más detalles del nuevo Renault KWID, un vehículo pequeño, innovador y accesible, ideado para los mercados internacionales.
“Con KWID, Renault prosigue su estrategia de movilidad accesible para todos con el fin de incrementar su crecimiento a escala internacional. KWID, que utiliza una nueva plataforma de la Alianza Renault-Nissan y sigue el camino trazado por Duster, va a permitir a Renault seguir expandiéndose a escala internacional al responder a las necesidades de los clientes que buscan estilo y robustez”, dijo Carlos Ghosn, presidente del Grupo Renault en Europa.
Este nuevo coche con aspecto y arquitectura SUV en un tamaño compacto, ofrece un espacio interior y unas prestaciones únicas en su segmento.
El habitáculo propone prestaciones modernas con, en particular, el sistema multimedia y de navegación Media-Nav y su pantalla táctil de 7 pulgadas con tecnología bluetooth. KWID ofrece el confort y la practicidad de un coche urbano para toda la familia con una modularidad ejemplar y múltiples espacios donde guardar objetos.
Renault ha demostrado su capacidad para crear vehículos novedosos y únicos, que responden a las expectativas de los mercados internacionales y gozan de gran éxito en todo el mundo. El KWID se comercializará en mercados seleccionados, entre ellos, la India, a partir del segundo semestre de 2015.

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Por fin llegó… Chevrolet Camaro 2016

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Con sutiles cambios estéticos, el modelo 2016 no pierde potencia ni agresividad.
La quinta generación del Camaro representó una reinvención delmuscle car norteamericano, que tuvo una pelea muy cerrada con el Ford Mustang, y al final del camino de la pasada generación del Ford, Camaro logró el liderato de ventas y ahora con la sexta generación busca recuperar su status.
El diseño del Camaro anterior era agresivo, tosco e impactante como buen muscle car. Por ello los cambios a nivel estético no son extremos. De hecho, al verlo de costado podemos ver la misma silueta con algunos elementos de corte aerodinámico. El frente es el que posiblemente tenga más cambios pero tampoco atentan contra el modelo que le ha dado tantas ventas a Chevrolet.
La parte delantera presume un diseño un tanto más aerodinámico y no tan afilado como el pasado, y la parrilla con acabado de panal negro le da un toque más deportivo y también presume nuevas luces LED. Dependiendo de la versión, encontramos diferentes molduras en el cofre para las tomas de aire.
La parte trasera tiene ciertas referencias al Malibu y de hecho esta parte no está más suavizada y pierde el enfoque agresivo del modelo. Gana un nuevo alerón superior, mientras que la parte baja aloja el difusor que deja ver el juego de dobles escapes gemelos.
Hablando de las novedades del Camaro, la estructura cuenta con un 70 % de partes nuevas, y la rigidez estructural se incrementa en un 28%, mientras que el peso fue reducido en 90 kg gracias al empleo de aluminio en diversas partes del chasis y suspensión que para esta edición cuenta con mejoras en el McPherson y Multilink que emplean los ejes del auto.
La suspensión Magnetic Ride, anteriormente solo estaba destinada a la versión ZL1 pero ahora ya se encuentra en el SS del 2016, dicho sistema puede adaptarse al camino ofreciendo una mejor calidad de marcha e información a nuestras manos. Para mantener el control en el nuevo Camaro los frenos de serie para la versión SS están firmados por Brembo.
Motores
En este apartado el Camaro también ofrece mejoras significativas que amplían su catálogo. Comenzamos con algo que no imaginaríamos hace 6 años, un turbo de 2.0 litros que genera 275 hp y un par motor de 295 lb-pie, que podemos tener desde las 2.100 rpm. El 0 a 100 lo podrá realizar en alrededor de seis segundos.
Luego llega el bloque V6 de aspiración normal que genera 335 hp y un par motor de 284 lb-pie (sí, apenas 11 lb-pie más que en el turbo). Este bloque además cuenta con inyección directa, distribución variable y desactivación de cilindros (dos). En ambos casos de motores se ofrecen con las opciones de caja manual de seis pasos o automática de ocho.
Haciendo a un lado la eficiencia y recordando la potencia pura tenemos al modelo SS con el “justo y necesario” bloque V8 de 6.2 litros, mismo que emplea el Corvette Stingray, este bloque genera 455 hp y un par motor de 455 lb-pie (imaginen la siguiente generación del ZL1), también está acoplado a la caja de cambios de seis marchas o de ocho automática.
El nuevo Camaro estará disponible en Estados Unidos a finales de este año.
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