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Salón de Nueva York 2014: Subaru Outback

Escrito por Auto Tianguis. Posteado en Noticias de Autos

Se destaca en la carrocería un cofre de aluminio o modificaciones en la ubicación del parabrisas, los espejos y nuevas ventanas frontales divididas con el objetivo de aumentar la visibilidad.
La distancia entre ejes creció en cinco milímetros, la longitud en 15 y el ancho en 17, medidas reflejadas en la habitabilidad interior evolucionada. La cajuela ganó más de 30 litros en su capacidad y ahora presenta una apertura eléctrica del portón.
Sus estribos se pensaron especialmente para poderse parar con firmeza al momento de operar las barras de techo, que poseen unas barras extraíbles para así adaptar mejor este accesorio a las necesidades del comprador.
Un ítem de seguridad curioso es que retoma la idea de las bolsas de aire integradas a los cojines de los asientos delanteros, planteadas para evitar desplazamientos excesivos de los ocupantes. Es una propuesta similar a la que ya se había visto en el Renault Mégane de segunda generación con carrocería de tres puertas. Este elemento complementa el paquete comprendido por el detector de objetos en el punto ciego, el asistente por cambio de carril y la alerta por tráfico cruzado. También estará disponible el EyeSight que avisa sobre un peligro de colisión frontal y es capaz de efectuar frenadas por sí solo si hace falta.
En cuanto a refinamiento, mencionan optimizaciones en temas de NVH (ruido, vibraciones y asperezas) debido a aislantes más gruesos o soportes del motor rellenos de líquido. En la cabina, los materiales vuelven a ser de materiales de tacto blando y zonas como el reposabrazos son más abullonadas.
La oferta mecánica es la misma del Legacy, con motores de cilindros opuestos de 2.5 y 3.6 litros cuyas potencias oscilan entre los 175 (235 Nm) y 256 caballos (334 Nm), siempre acoplados a una caja CVT y con tracción integral permanente asistida por un sistema Torque Vectoring electrónico (al acelerar en una curva con fuerza frena la rueda interna para mejorar la entrada al giro).